起鼓：基層有起皮、起砂、開裂、不干燥，使涂膜粘結(jié)不良；基層施工應(yīng)認(rèn)真操作、養(yǎng)護(hù)，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，再按防水層施工工藝逐層涂刷。施工時(shí)應(yīng)注意防火，施工人員應(yīng)采取防護(hù)措施，施工現(xiàn)場要求通風(fēng)良好，以防溶劑中毒。破損：涂膜防水層分層施工過程中或全部涂膜施工完，未等涂膜固化就上人操作活動(dòng)，或放置工具材料等，將涂膜碰壞。劃傷。施工中應(yīng)保護(hù)涂膜的完整。甲、乙兩種材料均為鐵桶包裝，易燃、有毒，貯存時(shí)應(yīng)密封，放在陰涼、干燥、無強(qiáng)日光直曬的場地。專業(yè)重型腳輪附件可以避免纖維或者其他材料纏繞腳輪，有了重型腳輪附件，輪子可以靈活自由轉(zhuǎn)動(dòng)不怕纏繞。用來剎車一般可以將工業(yè)腳輪附件安裝到腳輪軸套上，用手或腳操縱剎車。

工業(yè)腳輪和飛機(jī)輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質(zhì)，通常來說，只要是4個(gè)輪子，不管輪子采用什么樣的材質(zhì)都可以叫萬向腳輪，只要是4個(gè)輪子8個(gè)邊的，不管什么材質(zhì)都可以叫飛機(jī)輪，所以飛機(jī)輪一定是萬向腳輪，但重型腳輪不一定是飛機(jī)輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機(jī)輪，萬向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因?yàn)橄鹉z做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過并不是無聲的。飛機(jī)輪，萬向腳輪，單向輪適用路況：飛機(jī)輪，萬向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機(jī)場之類，地面平穩(wěn)光滑，專業(yè)重型腳輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來輕松，而且單向輪有個(gè)優(yōu)勢，就是比萬向腳輪耐油。

工業(yè)腳輪使用方法：腳輪必須安裝在廠家指明設(shè)計(jì)的位置。安裝的腳輪支架必須有足夠的強(qiáng)度，要符合使用時(shí)的承重量。重型腳輪的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輪軸必須始終垂直。固定腳輪之間必須與其輪軸在一條直線上。如果都僅使用旋轉(zhuǎn)腳輪，它們必須一致。如果固定腳輪與旋轉(zhuǎn)腳輪配合使用，那么全部腳輪必須彼此兼容，并且須經(jīng)制造商建議使用。重型腳輪檢修方法：檢測輪胎面的可視磨損程度。輪胎面“磨平點(diǎn)”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會(huì)纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續(xù)使用，若經(jīng)常遇見輪子被雜物纏繞的現(xiàn)象建議可裝配防纏蓋來避免。

工業(yè)腳輪主要是指用于工廠或機(jī)械設(shè)備的一種腳輪產(chǎn)品，它可以選用高級(jí)進(jìn)口增強(qiáng)尼龍（PA6）、超級(jí)聚氨酯、橡膠制成的單輪，專業(yè)重型腳輪整體整具有很高的抗沖擊性和強(qiáng)度。支架的金屬部件則采用鋼板經(jīng)過鍍鋅或鍍鉻防腐處理，內(nèi)部用一體注射成型的方法安裝了精密滾珠軸承。用戶可以可選用3MM，4MM，5MM，6MM的鋼板做腳輪支架。重型腳輪適應(yīng)于醫(yī)院要求的運(yùn)行輕巧、轉(zhuǎn)向靈活、彈性大、特殊超靜音、耐磨、防纏繞以及耐化學(xué)腐蝕等特點(diǎn)，主要分為輕型腳輪、金屬支架類腳輪、STO類全塑支架腳輪、CPT類醫(yī)療雙輪腳輪、和中控腳輪和醫(yī)療雙剎腳輪。