腳輪的應(yīng)用是十分之廣的，包括活動腳輪、固定腳輪和活動帶剎車腳輪。靜音萬向輪也就我們所說的萬向輪，它的構(gòu)造允許360度旋轉(zhuǎn)；固定腳輪也叫定向腳輪，腳輪的裝置高度：指從空中到設(shè)備裝置位置之間的垂直間隔，腳輪的裝置高度是指與腳輪底板與輪子遙遠(yuǎn)的垂直間隔。那么，我們在選擇腳輪時，該思索什么？ 決議的要素有哪些？腳輪承載量：依據(jù)設(shè)計載重量肯定單個腳輪需求到達(dá)的承載才能。專業(yè)靜音萬向輪的承載才能是對腳輪根本和關(guān)鍵的請求，應(yīng)當(dāng)留有一定的平安余量。運用場地情況：依據(jù)腳輪的實踐工作條件選擇適宜的輪子資料。在粗糙的空中上運用，應(yīng)當(dāng)耐磨損、彈性好的橡膠，聚氨脂或超級人造膠輪子；在特殊的高溫或低溫下工作，或是工作環(huán)境溫差很大，應(yīng)該選金屬輪子或特制的耐高溫輪子。

當(dāng)腳輪處于靜止的狀態(tài)時，需要對工作的對象進(jìn)行定位，而為靜音萬向輪安裝的輔助鎖定部件，就是腳輪的剎車。安裝有剎車的腳輪，即帶剎車腳輪。腳輪剎車的作用，是指當(dāng)腳輪處于靜止的狀態(tài)時，需要對工作的對象進(jìn)行定位，為了鎖定腳輪而安裝的輔助部件（即腳輪的剎車）。值得注意的是，腳輪的剎車一般作用于沒有坡度的工作環(huán)境，特殊要求腳輪剎車設(shè)計，可以撥打上方我司聯(lián)系電話來電咨詢。安固擁有專業(yè)的售前售后服務(wù)人員，24小時內(nèi)為您提供細(xì)致專業(yè)的萬向輪問題解答。期待您的來電！不同的工作環(huán)境要求，對靜音萬向輪的剎車設(shè)計也不同。安固可根據(jù)客戶的要求，設(shè)計、研發(fā)及批量生產(chǎn)了約300多種的帶剎車腳輪，包括定向剎車腳輪，萬向邊剎車腳輪，萬向帶雙剎（同時鎖住支架和輪子），旋轉(zhuǎn)方向剎車腳輪（萬向轉(zhuǎn)定向裝置）等。

轉(zhuǎn)動半徑過短會增加轉(zhuǎn)向難度，硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑是輪子轉(zhuǎn)動的一個重要參數(shù)。過大則會導(dǎo)致輪子晃動及壽命縮短。檢測靜音萬向輪輪胎面的可視磨損程度。輪胎面“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續(xù)使用，若經(jīng)常遇見輪子被雜物纏繞的現(xiàn)象建議可裝配防纏蓋來避免。專業(yè)靜音萬向輪松動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”，適當(dāng)?shù)木S修檢查，特別是檢查螺栓的松緊，潤滑油多少，更換破損的萬向腳輪可以增強設(shè)備的滾動性能和旋轉(zhuǎn)靈活性。橡膠輪胎嚴(yán)重破損或變松懈都有可能導(dǎo)致滾動不穩(wěn)定，漏氣，負(fù)荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由于腳輪損壞導(dǎo)致停工所帶來的成本損失。

聽上去很容易辨認(rèn)，可是有些客戶還是對尼龍輪的認(rèn)識很片面，并且市場上一些廠家為了節(jié)約成本，把一些塑料材料生產(chǎn)的腳輪稱之為尼龍輪，魚目混珠，使得價格高出一倍，跟實際尼龍輪的相差很大。用塑膠為原材料生產(chǎn)的腳輪，無論從顏色還是外觀，都與尼龍為非常相似，甚至可以說是一摸一樣，并且塑料的價格很低，這就是為什么很多工廠會選擇用塑膠代替尼龍為原材料，他們只看重價格而不看重質(zhì)量。那么如何區(qū)分購買的尼龍輪原材料是否為真呢？一般來說，尼龍輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色，由于尼龍是高分子的物質(zhì)，所以擁有很高的機械強度，靜音萬向輪可以達(dá)到金屬材料的強度。載重較大的靜音萬向輪有個很簡單的鑒定方法，就是用鐵錘砸一下，測試其堅硬程度，如果你所購買的輪子夠堅硬，那么就是尼龍輪，反之，如果非常軟，那么就是塑料輪。

輕型家具的腳輪一般是采用插桿式的腳輪，直接扭轉(zhuǎn)到底部，以起到固定的功能。但是如果是負(fù)載大的設(shè)備或者是操作臺，對靜音萬向輪的承重要求較高，這就需要螺絲固定，需要腳輪具有厚實堅硬，承載力強的底板來支撐，從而達(dá)到移動的目的。選擇合適的腳輪可以讓你的設(shè)備輕松移動，但是如果是腳輪選取不當(dāng)，可能會對你的設(shè)備造成一定的不良影響。很明顯，選擇靜音萬向輪時，腳輪的承載是需要優(yōu)先考慮的因素，但是計算承載也要考慮一些因素，不僅包括工具，電機和支架的重量，還包括任何附件的重量，例如，在操作臺上的輸出滾輪和工作臺的延伸部分。我們計算出設(shè)備的總重量除以4就是每個輪子需要達(dá)到的載重，以這種方式確定腳輪負(fù)載假定重量分布均勻，但是，重量可能有偏差。