一般輕型腳輪主要的材料就是鑄在輪子和支架上面的。輪子因為在不同的工作環(huán)境下，需要的材料也就會有一些差異，通常來說會選擇聚氨酯，尼龍，橡膠，鑄鐵和塑料等等。一般來說聚氨酯的輪子能夠滿足幾乎所有的地面上使用，而TPE材質(zhì)的彈力工業(yè)腳輪則一般只能在比較平坦的地面上來使用。還有其他的工業(yè)腳輪的使用材料，都是根據(jù)不同的使用環(huán)境來選擇的，它們的各自的優(yōu)缺點也都是在這些地方體現(xiàn)的。而支架的選擇相對而言就要簡單一些了，它唯一需要考量的就是輕型腳輪所能夠達到的負載情況。如果是在比較平坦的工作環(huán)境下，而且所載重量較輕的話就可以選擇電鍍的輕質(zhì)支架。但是如果需要搬運的東西比較繁重的話一般就會去選擇厚實的鑄鐵一類的作為支架了。

聽上去很容易辨認，可是有些客戶還是對尼龍輪的認識很片面，并且市場上一些廠家為了節(jié)約成本，把一些塑料材料生產(chǎn)的腳輪稱之為尼龍輪，魚目混珠，使得價格高出一倍，跟實際尼龍輪的相差很大。用塑膠為原材料生產(chǎn)的腳輪，無論從顏色還是外觀，都與尼龍為非常相似，甚至可以說是一摸一樣，并且塑料的價格很低，這就是為什么很多工廠會選擇用塑膠代替尼龍為原材料，他們只看重價格而不看重質(zhì)量。那么如何區(qū)分購買的尼龍輪原材料是否為真呢？一般來說，尼龍輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色，由于尼龍是高分子的物質(zhì)，所以擁有很高的機械強度，輕型腳輪可以達到金屬材料的強度。載重較大的輕型腳輪有個很簡單的鑒定方法，就是用鐵錘砸一下，測試其堅硬程度，如果你所購買的輪子夠堅硬，那么就是尼龍輪，反之，如果非常軟，那么就是塑料輪。

工業(yè)腳輪輪松動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當?shù)木S修檢查，特別是檢查輕型腳輪螺栓的松緊，潤滑油多少，更換破損的輕型腳輪可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。橡膠輪胎嚴重破損或變松懈都有可能導致滾動不穩(wěn)定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由于腳輪損壞導致停工所帶來的成本損失。檢查修補輪子之后，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防松墊圈或防松螺母。如果螺栓松動，要立即擰緊。如果裝在支架里面的輪子松動將會導致輪子被損壞或不能轉動。

工業(yè)腳輪主要在手推車、移動腳手架、車間貨車等方面有著廣泛地應用，在保證正常移動作業(yè)的過程中，除了考慮到其自身的構造、承載力等之外，對專業(yè)輕型腳輪的速度也有著一定的要求。下面，安固腳輪為大家做一個簡單的介紹。在使用輕型腳輪時，要預先考慮其使用方式，所需功能，使用的條件和范圍，然后選用合適的類型。需注意以下事項：確定承重負荷，產(chǎn)品介紹的承重負荷是指用人工操作在平坦的地面上搬運時易于移動的一般承重，同時是能在安全狀態(tài)下長期進行此類搬運工作的一般性負荷，事先需要估算一下運載物件的總重量，然后需要的負重選擇合適載重的腳輪。腳輪使用過程中，通常會出現(xiàn)在4只腳輪中只有3只受力的情況，混合使用不同尺寸規(guī)格的腳輪時，以低的承重負荷的那一種腳輪為基準，算出整體的承重量。

工業(yè)腳輪和飛機輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質(zhì)，通常來說，只要是4個輪子，不管輪子采用什么樣的材質(zhì)都可以叫萬向腳輪，只要是4個輪子8個邊的，不管什么材質(zhì)都可以叫飛機輪，所以飛機輪一定是萬向腳輪，但輕型腳輪不一定是飛機輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機輪，萬向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因為橡膠做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過并不是無聲的。飛機輪，萬向腳輪，單向輪適用路況：飛機輪，萬向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機場之類，地面平穩(wěn)光滑，專業(yè)輕型腳輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來輕松，而且單向輪有個優(yōu)勢，就是比萬向腳輪耐油。

起鼓：基層有起皮、起砂、開裂、不干燥，使涂膜粘結不良；基層施工應認真操作、養(yǎng)護，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，再按防水層施工工藝逐層涂刷。施工時應注意防火，施工人員應采取防護措施，施工現(xiàn)場要求通風良好，以防溶劑中毒。破損：涂膜防水層分層施工過程中或全部涂膜施工完，未等涂膜固化就上人操作活動，或放置工具材料等，將涂膜碰壞。劃傷。施工中應保護涂膜的完整。甲、乙兩種材料均為鐵桶包裝，易燃、有毒，貯存時應密封，放在陰涼、干燥、無強日光直曬的場地。專業(yè)輕型腳輪附件可以避免纖維或者其他材料纏繞腳輪，有了輕型腳輪附件，輪子可以靈活自由轉動不怕纏繞。用來剎車一般可以將工業(yè)腳輪附件安裝到腳輪軸套上，用手或腳操縱剎車。