市面上常規(guī)的中型腳輪的安裝孔距是74mm*45mm，而這種塑料平板車的安裝孔距一般都是84mm*71mm。如果中型腳輪沒有找到合適的安裝孔距，也可以直接用輕型腳輪代替，因為輕型腳輪的安裝孔距和這種塑料平板車的安裝孔距一樣的，但重型腳輪的價格要比中型腳輪的價格貴一些，不過質(zhì)量也要好很多。安裝這種手推車腳輪的時候，建議2個定向輪搭配2個萬向輪，而且萬向輪要安裝在靠近把手的一邊。這種安裝方法比較好控制手推車的方向。

1、什么是重型腳輪:重型腳輪是指負(fù)載能力大的腳輪。根據(jù)腳輪的承載能力分類。它是比較輕的腳輪和中型腳輪。沒有明確的界限。通常，高負(fù)荷腳輪稱為重型腳輪。2、輕型腳輪的選材：重型腳輪用于重型設(shè)備的運動，因此重型腳輪的車輪通常使用硬胎面單輪。例如，尼龍輪，鑄鐵輪，鍛鋼輪，橡膠輪和聚氨酯輪都是理想的選擇。其中，鍛鋼輪和聚氨酯腳輪特別適合與超重型腳輪配套的輪。3、重型腳輪選擇：(1).正規(guī)的專業(yè)輕型腳輪制造商可以提供所有必要的技術(shù)參數(shù)，例如圖紙；(2).常規(guī)重型腳輪制造商應(yīng)具備專業(yè)的測試設(shè)備，包括腳輪行走測試，負(fù)荷測試等專業(yè)腳輪測試設(shè)備，否則，不能判斷腳輪的負(fù)載要求。

1、腳輪可分為定向腳輪和萬向腳輪。定向腳輪支架配備有一個只能沿直線移動的單輪。萬向腳輪是具有360度轉(zhuǎn)向和單輪的支架，可以隨意向任何方向移動。2、安裝高度：是指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。輕型腳輪的安裝高度是指腳輪底板與輪緣之間的至高垂直距離。支撐轉(zhuǎn)向中心距離：是指從中心鉚釘?shù)拇怪本€到輪芯中心的水平距離。3、轉(zhuǎn)彎半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外緣的水平距離。適當(dāng)?shù)拈g距可使腳輪旋轉(zhuǎn)360度。旋轉(zhuǎn)半徑是否合理直接影響腳輪的使用壽命。4、轉(zhuǎn)向：硬而窄的車輪比軟而寬的車輪更容易轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)彎半徑是車輪旋轉(zhuǎn)的重要參數(shù)。過小的轉(zhuǎn)彎半徑會增加轉(zhuǎn)向的難度，過大的轉(zhuǎn)彎半徑會導(dǎo)致車輪晃動和壽命縮短。5、行駛靈活性：影響輕型腳輪廠家行駛靈活性的因素包括支架的結(jié)構(gòu)，支架的鋼材選擇，車輪尺寸，車輪類型和軸承。

減震萬向腳輪分為輕型與重型的，通常是采用重型減震腳輪的比較廣也比較可靠。專業(yè)輕型腳輪的主要用途體現(xiàn)在，載重量大的需減震的搬運器具，汽車零配件搬運器具，其他重型運輸需要緩沖減震的搬運器具等這些方面。值得一提的是減震腳輪安裝在設(shè)備車上使用時，具有起動動力小的特點。當(dāng)然還有其他特點，比如優(yōu)異的耐沖擊性，抗震彈簧避免輪子在凹凸地面上工作時因受震動而損壞；大軌道直徑珠盤能夠大大提高珠盤的硬性和韌性，令珠盤轉(zhuǎn)動更加靈活輕松，極大提高了受力性能；就材質(zhì)來講，鐵芯聚氨酯材質(zhì)的輕型腳輪，具有防污、抗油、耐磨及高承載的特點。綜上所述，減震腳輪主要用于重物搬運，汽車工業(yè)等，一般要求腳輪有良好的轉(zhuǎn)動性能和受力性能，所以大家可以根據(jù)使用的場景和載重去選購適合自己的減震萬向腳輪。

鑒于國產(chǎn)工業(yè)腳輪的市場競爭力較低，走個性化、差異化路線也不失為一種可行的競爭方式，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的思想觀念也有所轉(zhuǎn)變，個性化的理念日益深入，人們對于生活品質(zhì)有了更高的追求，市場需求逐漸多樣化，產(chǎn)品需求也日漸小眾化。因此，輕型腳輪的生產(chǎn)也要體現(xiàn)出以人為本的理念，充分滿足不同消費者的各種需求。企業(yè)除了要滿足消費者的基本需求外，亦要致力于充分挖掘潛在的市場需求，不斷尋找新的利潤增長點?，F(xiàn)在已有越來越多的企業(yè)在產(chǎn)品中融入科技成果，凸顯出新奇?zhèn)€性的效果也有助于刺激消費。同時關(guān)注市場動態(tài)、把握腳輪風(fēng)向走動，讓企業(yè)的腳輪產(chǎn)品走在行業(yè)更新的前沿。企業(yè)在提升技術(shù)水平同時，提高輕型腳輪總體設(shè)計水平和質(zhì)量。要改變依靠生產(chǎn)大量“大路產(chǎn)品”盈利的粗放式經(jīng)營。