尼龍材料在所有塑料中屬于一種特殊材質(zhì)，即材料含水率越高，材料的強(qiáng)度越大。剛注塑的尼龍工業(yè)腳輪產(chǎn)品一般都是經(jīng)過(guò)了干燥的含水率基本在0.03%以下。而萬(wàn)向輪材料干燥，尼龍腳輪的沖擊強(qiáng)度會(huì)不好，使用期限短。在一定的濕度情況下，材料會(huì)通過(guò)自然吸濕，沖擊強(qiáng)度會(huì)隨著含水率的提高而不斷提高。工廠一般都會(huì)生產(chǎn)完畢，直接送貨的，而且自然吸濕會(huì)不穩(wěn)定。春夏天濕度高，秋冬天濕度低，自然吸濕效果不一樣，所以把腳輪用沸水澆一澆就是讓材料短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定吸濕。因此在溫度較低的情況下，簡(jiǎn)單地用熱水一澆尼龍腳輪，不僅能幫助提升腳輪的使用效果，還能在一定程度上降低摩擦，延長(zhǎng)萬(wàn)向腳輪的使用壽命，這個(gè)萬(wàn)向腳輪小竅門大家不妨試試。

工業(yè)腳輪和飛機(jī)輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬(wàn)向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質(zhì)，通常來(lái)說(shuō)，只要是4個(gè)輪子，不管輪子采用什么樣的材質(zhì)都可以叫萬(wàn)向腳輪，只要是4個(gè)輪子8個(gè)邊的，不管什么材質(zhì)都可以叫飛機(jī)輪，所以飛機(jī)輪一定是萬(wàn)向腳輪，但萬(wàn)向腳輪不一定是飛機(jī)輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機(jī)輪，萬(wàn)向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因?yàn)橄鹉z做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過(guò)并不是無(wú)聲的。飛機(jī)輪，萬(wàn)向腳輪，單向輪適用路況：飛機(jī)輪，萬(wàn)向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機(jī)場(chǎng)之類，地面平穩(wěn)光滑，專業(yè)萬(wàn)向腳輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來(lái)輕松，而且單向輪有個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是比萬(wàn)向腳輪耐油。

可以說(shuō)腳輪在各行各業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，通過(guò)結(jié)構(gòu)組合和優(yōu)化，腳輪可以為工業(yè)產(chǎn)品設(shè)備創(chuàng)造出各種更合理的使用性能，同時(shí)，腳輪還起著重要的外觀效果。可以說(shuō)，工業(yè)產(chǎn)品設(shè)備的性能和質(zhì)量我們可以從腳輪的選用上就能夠很好的分辨其檔次，只有做工越精細(xì)、精密的產(chǎn)品上才會(huì)配備相同檔次的腳輪，不然就會(huì)顯得華而不實(shí)了。目前市場(chǎng)上打著高質(zhì)量名號(hào)的萬(wàn)向腳輪，其選用的腳輪往往都是一些低層次廠家所生產(chǎn)出來(lái)的工業(yè)腳輪，往往都是以代加工的形式而形成的。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士指出，中國(guó)的萬(wàn)向腳輪還處于粗放式生產(chǎn)狀態(tài)，模仿有余而創(chuàng)造性不足、同質(zhì)化嚴(yán)重缺乏個(gè)性、缺少好的產(chǎn)品、雜牌過(guò)多等等。而這些問(wèn)題的背后反映的是我國(guó)工業(yè)腳輪生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)水平、制造技術(shù)以及管理能力的不足。

當(dāng)你在移動(dòng)一些設(shè)備想要停下來(lái)的時(shí)候，靠人力往往是不實(shí)際的，好在有帶剎車的萬(wàn)向腳輪，它能通過(guò)防止腳輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)固定設(shè)備，就像在車上設(shè)置停車制動(dòng)器鎖定后輪以防止車輛滾動(dòng)一樣。剎車也有不同的分類，像側(cè)剎，全剎和四輪定位剎車，不同的剎車輪剎車方式不一樣，能滿足客戶的多重需求。如果想要購(gòu)買，大多數(shù)五金店都有出售腳輪，許多也有萬(wàn)向腳輪。如果您是需要采購(gòu)大批量的腳輪，建議還是跟工廠直接對(duì)接，不僅價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，后續(xù)的服務(wù)也會(huì)便利很多。安固萬(wàn)向輪是專業(yè)的腳輪生產(chǎn)制作供應(yīng)商，擁有獨(dú)立的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)工人，設(shè)備先進(jìn)、規(guī)格齊全、售后完善，是您的優(yōu)質(zhì)選擇。

工業(yè)腳輪的制造結(jié)合了鍛造，鑄造，沖壓，焊接過(guò)程。 制造過(guò)程中的關(guān)鍵部件的沒(méi)有改變，一些已經(jīng)發(fā)展現(xiàn)代制造技術(shù)的變化。目前，萬(wàn)向腳輪的制造到一個(gè)新的水平，已經(jīng)徹底改變了腳輪制造的動(dòng)機(jī)，而以下幾個(gè)方面是需要在生產(chǎn)中改進(jìn)的方向：增加強(qiáng)度-生產(chǎn)重型腳輪腿是在一個(gè)單一的平板毛坯制造。 專業(yè)萬(wàn)向腳輪腿形成過(guò)程：用折彎?rùn)C(jī)，使腿部在一個(gè)90度的方向，平臺(tái)的腿材料移動(dòng)。當(dāng)完成時(shí)，使誤碼率是25％，比焊接產(chǎn)品，不能失敗，除非有重大故障的一部分。激光切割/形成過(guò)程中完全去除從成品的潛在故障的區(qū)域。