重型腳輪是用于重型設(shè)備的移動，所以，重型腳輪的輪子通常選用硬胎面單輪。如鐵芯包聚氨酯輪，輪子由聚氨酯加上安靖的鑄鐵輪芯和精細(xì)雙滾珠軸承，經(jīng)用且沖擊力強(qiáng)，穩(wěn)重的平面單輪面結(jié)構(gòu)，超大輪寬，更具有翻滾活絡(luò)，超大載重量和穩(wěn)定性，耐磨損，緩重，合適超重負(fù)載高的情況下運(yùn)用。重型腳輪生產(chǎn)是繼材料又一重要環(huán)節(jié)，即使材料在好如果生產(chǎn)中出現(xiàn)紕漏也會影響整體情況的，所以在生產(chǎn)中不要馬虎，時刻注意生產(chǎn)中臨時所出現(xiàn)的問題，嚴(yán)格按照生產(chǎn)流程中操作方法操作，遵守操作流程中的規(guī)則制度流程。高品質(zhì)輕型萬向輪支架通常選用金屬材料為主體，包括通常鋼板沖壓成型，鑄鋼成型，模鍛鋼成型等，通常以平板式裝置為主。輕型萬向輪的鋼板厚度通常選用6mm，6.5mm及10mm以上的鋼板。

在請求避免靜電產(chǎn)生的積聚的中央，最好采用特地的高品質(zhì)輕型萬向輪，也可選用金屬輪（假如空中不請求維護(hù)的話），依據(jù)環(huán)境，選擇適宜的型號。高精度滾珠軸承運(yùn)轉(zhuǎn)特別平穩(wěn)靈敏，特別適用于高檔儀器設(shè)備和寧靜的環(huán)境.精心制造的滾針軸承在重壓下仍然輕松自若；為維護(hù)漂亮的地板，請運(yùn)用軟質(zhì)的橡膠、聚氨脂和超級人造膠腳輪；為防止在空中上留下難看的輪印，請選擇特制的灰色橡膠腳輪、聚氨脂輪、超級人造膠輪和其它無輪印的輪子。嚴(yán)寒和酷暑對很多輕型萬向輪都有可能形成費(fèi)事，選用與環(huán)境溫度相順應(yīng)的輪子。

靜態(tài)負(fù)荷：輕型萬向輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行駛負(fù)荷〔動承載〕的5～6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑是輪子轉(zhuǎn)動的一個重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動半勁過短會增加轉(zhuǎn)向難度，過大則會導(dǎo)致輪子晃動及壽命縮短。影響腳輪行駛靈活性的因素有：支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等。輪子越大行駛靈活性越好。在平穩(wěn)地面上，硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力。但在不平的地面上，軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震。輪子的選擇：輕型萬向輪的單輪種類繁多，在大小、型號、輪胎面等各不相同。

當(dāng)部件均采用在沖壓過程中，最初有一個干凈的材料失效（約一半的厚度的材料），材料的其余部分將“逃出”，留下一個邊緣具有變異的為0.03英寸的范圍內(nèi)。 當(dāng)一個部分是激光切割的邊緣質(zhì)量和孔（車軸配售）可保持在0.002英寸顯著的影響，這樣的精度是在與軸的事實(shí)，代替研磨至最終尺寸的孔，孔被切斷最初的理想人選，提高了最終產(chǎn)品的質(zhì)量。 縮短輕型萬向輪生產(chǎn)周期，如果設(shè)計得當(dāng)?shù)募す馇懈?處理的一部分，這是接近到成品的時間被切斷形成過程的結(jié)果。 這樣做的原因是本質(zhì)上的鉆機(jī)的所有組件集成到原來的激光為空白，因此避免了很少或沒有額外的焊接。 避免輕型萬向輪二次加工，將加快產(chǎn)品的制造過程中，同時控制額外的費(fèi)用。

腳輪的應(yīng)用是十分之廣的，包括活動腳輪、固定腳輪和活動帶剎車腳輪。輕型萬向輪也就我們所說的萬向輪，它的構(gòu)造允許360度旋轉(zhuǎn)；固定腳輪也叫定向腳輪，腳輪的裝置高度：指從空中到設(shè)備裝置位置之間的垂直間隔，腳輪的裝置高度是指與腳輪底板與輪子遙遠(yuǎn)的垂直間隔。那么，我們在選擇腳輪時，該思索什么？ 決議的要素有哪些？腳輪承載量：依據(jù)設(shè)計載重量肯定單個腳輪需求到達(dá)的承載才能。高品質(zhì)輕型萬向輪的承載才能是對腳輪根本和關(guān)鍵的請求，應(yīng)當(dāng)留有一定的平安余量。運(yùn)用場地情況：依據(jù)腳輪的實(shí)踐工作條件選擇適宜的輪子資料。在粗糙的空中上運(yùn)用，應(yīng)當(dāng)耐磨損、彈性好的橡膠，聚氨脂或超級人造膠輪子；在特殊的高溫或低溫下工作，或是工作環(huán)境溫差很大，應(yīng)該選金屬輪子或特制的耐高溫輪子。