當(dāng)部件均采用在沖壓過程中，最初有一個干凈的材料失效（約一半的厚度的材料），材料的其余部分將“逃出”，留下一個邊緣具有變異的為0.03英寸的范圍內(nèi)。 當(dāng)一個部分是激光切割的邊緣質(zhì)量和孔（車軸配售）可保持在0.002英寸顯著的影響，這樣的精度是在與軸的事實，代替研磨至最終尺寸的孔，孔被切斷最初的理想人選，提高了最終產(chǎn)品的質(zhì)量。 縮短低重心腳輪生產(chǎn)周期，如果設(shè)計得當(dāng)?shù)募す馇懈?處理的一部分，這是接近到成品的時間被切斷形成過程的結(jié)果。 這樣做的原因是本質(zhì)上的鉆機的所有組件集成到原來的激光為空白，因此避免了很少或沒有額外的焊接。 避免低重心腳輪二次加工，將加快產(chǎn)品的制造過程中，同時控制額外的費用。

工業(yè)腳輪和飛機輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質(zhì)，通常來說，只要是4個輪子，不管輪子采用什么樣的材質(zhì)都可以叫萬向腳輪，只要是4個輪子8個邊的，不管什么材質(zhì)都可以叫飛機輪，所以飛機輪一定是萬向腳輪，但低重心腳輪不一定是飛機輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機輪，萬向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因為橡膠做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過并不是無聲的。飛機輪，萬向腳輪，單向輪適用路況：飛機輪，萬向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機場之類，地面平穩(wěn)光滑，高品質(zhì)低重心腳輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來輕松，而且單向輪有個優(yōu)勢，就是比萬向腳輪耐油。

尼龍材料在所有塑料中屬于一種特殊材質(zhì)，即材料含水率越高，材料的強度越大。剛注塑的尼龍工業(yè)腳輪產(chǎn)品一般都是經(jīng)過了干燥的含水率基本在0.03%以下。而萬向輪材料干燥，尼龍腳輪的沖擊強度會不好，使用期限短。在一定的濕度情況下，材料會通過自然吸濕，沖擊強度會隨著含水率的提高而不斷提高。工廠一般都會生產(chǎn)完畢，直接送貨的，而且自然吸濕會不穩(wěn)定。春夏天濕度高，秋冬天濕度低，自然吸濕效果不一樣，所以把腳輪用沸水澆一澆就是讓材料短時間內(nèi)穩(wěn)定吸濕。因此在溫度較低的情況下，簡單地用熱水一澆尼龍腳輪，不僅能幫助提升腳輪的使用效果，還能在一定程度上降低摩擦，延長低重心腳輪的使用壽命，這個低重心腳輪小竅門大家不妨試試。

現(xiàn)在工業(yè)腳輪市場上有很多產(chǎn)品是電鍍的，工業(yè)腳輪電鍍的目的是在基材上鍍上金屬鍍層，改變基材表面性質(zhì)或尺寸，工業(yè)腳輪電鍍能增強金屬的抗腐蝕性、增加硬度、防止磨耗、提高導(dǎo)電性、萬向輪潤滑性、耐熱性、和表面美觀。那低重心腳輪電鍍的原理是什么呢？電鍍原理是，高品質(zhì)低重心腳輪電鍍時，萬向輪鍍層金屬或其他不溶性材料做陽極，待鍍的金屬制品做陰極，鍍層金屬的陽離子在金屬表面被還原形成鍍層。為排除其它陽離子的干擾，且使鍍層均勻、牢固，需用含鍍層金屬陽離子的溶液做工業(yè)腳輪電鍍液，以保持鍍層金屬陽離子的濃度不變。

工業(yè)腳輪配件中使用的軸承，質(zhì)量的好與壞，直接影響著工業(yè)腳輪的使用壽命的長斷。工業(yè)腳輪在使用中，軸承很多時候是被人不注意的一個細節(jié)。不同的軸承功能不一樣，載重量，使用年限，價格上也是差別很大。低重心腳輪的軸承對不同的使用環(huán)境有著不同的要求：工廠用的工業(yè)腳輪不同于商行用的工業(yè)腳輪，工具車用的的工業(yè)腳輪不同于醫(yī)院床鋪用的輕型靜音腳輪，購物推車用的工業(yè)腳輪的要求肯定完全不同于那些工廠中用于運送重負載的那些工業(yè)腳輪。高品質(zhì)低重心腳輪如果沒有軸承，工業(yè)腳輪的作用便失去了很大的價值。因此，軸承不但要從大小、規(guī)格、載重量、材質(zhì)上面考慮還要對輪面、輪子直徑和旋轉(zhuǎn)快慢，工業(yè)腳輪的移動距離等方面去選擇。