辨別重型腳輪軸承真?zhèn)蔚姆椒?/h1>

2020-07-28 13:33:56

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1：秤重量：相同型號的“NSK”重型軸承，假冒重型軸承的用料顯著少于正品。因為多數(shù)假冒重型軸承偷工減料，用一般鋼材替換高氧化特殊鋼，在重量上會輕于正品。

2：看包裝：假冒“NSK”牌重型軸承外包裝與的正品“NSK”牌重型軸承外包裝有細(xì)微的不同之處，其包裝箱右側(cè)標(biāo)注的“NSK”商標(biāo)呈紅色黑體字，而正品“NSK”商標(biāo)呈白色黑體字。從重型軸承外觀開skfskf進(jìn)口重型軸承一般是紙盒包裝多些紙盒顏色為深藍(lán)色，而且上面打印的重型軸承型號很清楚使用的是NSK防偽技術(shù)。而假重型軸承很難做到這點盒子顏色比較淺而且很輕易掉色。重型軸承型號字體也比較恍惚

3：打開盒子看skfskf進(jìn)口重型軸承外觀很漂亮，由于日本重型軸承一般都很留意外觀，主要的一個地方就是日本重型軸承的倒角比較大，而且skfskf進(jìn)口重型軸承掛級的倒角一般是亮色的。用手輕輕推skfskf進(jìn)口重型軸承的溝道很潤滑沒有任何梗阻的地方手感很好，一般假冒的重型軸承也是很難仿制這些細(xì)微的地方尤其是溝道很跟skfskf進(jìn)口重型軸承相提并論。

4： 是否有雜響：左手握住重型軸承體內(nèi)套，右手撥動外套使其旋轉(zhuǎn)，聽其是否有雜響。因為大部門仿冒產(chǎn)品的出產(chǎn)前提落后，在出產(chǎn)過程中難免會摻進(jìn)雜質(zhì)，藏在重型軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時候會發(fā)出雜響。這是和嚴(yán)格執(zhí)行出產(chǎn)尺度、并且用機(jī)器操縱的正廠品牌之間主要的不同。

5：倒角是否平均：所謂重型軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的重型軸承因為出產(chǎn)技術(shù)的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。

6：價格skfskf進(jìn)口重型軸承的價格當(dāng)然是跟國產(chǎn)重型軸承的價格高良多了，想要以國產(chǎn)重型軸承的價格買skfskf進(jìn)口重型軸承得到的肯定是假的。

在使用中對skfskf進(jìn)口重型軸承真假鑒別：

（1）技術(shù)狀態(tài)正常的向心球重型軸承，其內(nèi)、外圈滾道應(yīng)無剝落和嚴(yán)峻磨痕，并呈光亮的一條圓弧溝槽；所有的滾珠應(yīng)保持圓形，表面無雀斑、裂紋和剝落；保持架不疏松、不破碎、未磨穿。當(dāng)用一只手持內(nèi)圈，另一只手迅速輕推外圈旋轉(zhuǎn)時，要求旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，只聽到滾珠在滾道上動彈的稍微聲響，無振動；休止時應(yīng)逐漸減速，停后無倒退現(xiàn)象，正常的向心心球重型軸承，其內(nèi)、外圈與動彈體之間的間隙為0.005-0.010mm，當(dāng)沿徑向晃動內(nèi)外圈時，應(yīng)感覺無間隙。使用過的重型軸承，可以用手拿著內(nèi)圈沿軸向晃動幾下，當(dāng)外圈和滾珠有顯著聲響時，說明其配合間隙超過了0.03mm，不應(yīng)再繼承使用。

⑵skfskf進(jìn)口重型軸承中圓錐滾子重型軸承的鑒定

重型軸承使用后，應(yīng)檢查動彈體與內(nèi)圈滾道是否有剝落，保持架是否過于松曠，內(nèi)圈前后邊沿是否完整，外圈滾道是否有裂縫。內(nèi)圈和滾子組合體裝入外圈后，滾子應(yīng)落入滾道中間，前移量不超過1.5mm。其中有一項分歧格，即不能使用。

⑶skfskf進(jìn)口重型軸承中調(diào)心滾子重型軸承和短圓柱滾子重型軸承的鑒定

這類重型軸承的外圈是可分離的。正常狀態(tài)時，內(nèi)、外圈滾道和滾子應(yīng)無破碎、麻點和較深的磨痕；保持架應(yīng)無變形并能將滾子收攏在內(nèi)圈上；內(nèi)、外圈滾道與滾子的配合間隙不應(yīng)超過0.06mm。

⑷skfskf進(jìn)口重型軸承中推力球重型軸承鑒定

正常狀態(tài)時，兩滾道應(yīng)無剝落傷和嚴(yán)峻磨損，滾珠應(yīng)無破碎和麻點；保持架應(yīng)無變形，不與兩個滾道墊圈相碰，并將滾珠牢固地收攏在一起。

標(biāo)簽

重型腳輪軸承重型腳輪腳輪生產(chǎn)廠家

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