轉(zhuǎn)動半徑過短會增加轉(zhuǎn)向難度，硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑是輪子轉(zhuǎn)動的一個重要參數(shù)。過大則會導(dǎo)致輪子晃動及壽命縮短。檢測重型腳輪輪胎面的可視磨損程度。輪胎面“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續(xù)使用，若經(jīng)常遇見輪子被雜物纏繞的現(xiàn)象建議可裝配防纏蓋來避免。高品質(zhì)重型腳輪松動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”，適當(dāng)?shù)木S修檢查，特別是檢查螺栓的松緊，潤滑油多少，更換破損的萬向腳輪可以增強(qiáng)設(shè)備的滾動性能和旋轉(zhuǎn)靈活性。橡膠輪胎嚴(yán)重破損或變松懈都有可能導(dǎo)致滾動不穩(wěn)定，漏氣，負(fù)荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由于腳輪損壞導(dǎo)致停工所帶來的成本損失。

工業(yè)腳輪使用方法：腳輪必須安裝在廠家指明設(shè)計的位置。安裝的腳輪支架必須有足夠的強(qiáng)度，要符合使用時的承重量。重型腳輪的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。轉(zhuǎn)運動輪軸必須始終垂直。固定腳輪之間必須與其輪軸在一條直線上。如果都僅使用旋轉(zhuǎn)腳輪，它們必須一致。如果固定腳輪與旋轉(zhuǎn)腳輪配合使用，那么全部腳輪必須彼此兼容，并且須經(jīng)制造商建議使用。重型腳輪檢修方法：檢測輪胎面的可視磨損程度。輪胎面“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續(xù)使用，若經(jīng)常遇見輪子被雜物纏繞的現(xiàn)象建議可裝配防纏蓋來避免。

一般情況下，除專業(yè)叉車、手推車外，使用者很少知道重型腳輪的最大承載重量，這主要原于生產(chǎn)廠家對重型腳輪的最大承載末進(jìn)行標(biāo)識說明，缺乏宜傳。商場超市你見過購物車標(biāo)識了承載重量嗎?你家里的沙發(fā)有沒有說明能坐幾人?另一方面使用者缺乏對腳輪承載的認(rèn)識。好比一輛載重2噸的汽車卻載重5噸，這樣的汽車會加速磨扭、本來能上的坡度卻因超載無法上。在一些工廠時常有承載2噸的手推車卻承載了3噸的貨物，結(jié)果是車輪的外皮(聚氨脂)脫落、破裂，車架變形。超載對腳輪的影響:導(dǎo)致小轉(zhuǎn)盤嚴(yán)重變形、鋼球脫落，導(dǎo)致軸承加速磨損，導(dǎo)致腳輪支架變形影響鋼球運轉(zhuǎn)軌道、甚至出現(xiàn)支架不堪重負(fù)變形接觸并卡住輪子，導(dǎo)致輪子、變形破裂、脫膠。

減震萬向腳輪分為輕型與重型的，通常是采用重型減震腳輪的比較廣也比較可靠。高品質(zhì)重型腳輪的主要用途體現(xiàn)在，載重量大的需減震的搬運器具，汽車零配件搬運器具，其他重型運輸需要緩沖減震的搬運器具等這些方面。值得一提的是減震腳輪安裝在設(shè)備車上使用時，具有起動動力小的特點。當(dāng)然還有其他特點，比如優(yōu)異的耐沖擊性，抗震彈簧避免輪子在凹凸地面上工作時因受震動而損壞；大軌道直徑珠盤能夠大大提高珠盤的硬性和韌性，令珠盤轉(zhuǎn)動更加靈活輕松，極大提高了受力性能；就材質(zhì)來講，鐵芯聚氨酯材質(zhì)的重型腳輪，具有防污、抗油、耐磨及高承載的特點。綜上所述，減震腳輪主要用于重物搬運，汽車工業(yè)等，一般要求腳輪有良好的轉(zhuǎn)動性能和受力性能，所以大家可以根據(jù)使用的場景和載重去選購適合自己的減震萬向腳輪。

現(xiàn)在有不少廠家，為了節(jié)約成本，把塑料材料生產(chǎn)的重型腳輪稱為尼龍輪，由于尼龍比塑料的價格高出一倍多，所以以兩者材質(zhì)的重型腳輪價格也相差的也很大。塑料腳輪，無論從顏色還是外觀，都與尼龍為非常相似，甚至可以說是一摸一樣?；诠?jié)省成本的考慮，所以一些經(jīng)銷商只看重價格而不看重質(zhì)量。對于一些重量不是很大的機(jī)械，塑料輪是可以使用，但是對于一些載重量很大的機(jī)械設(shè)備，塑料輪就不能使用。因此，就出現(xiàn)了很多質(zhì)量問題。一般來說，尼龍輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色，由于尼龍是高分子的物質(zhì)，所以擁有很高的機(jī)械強(qiáng)度，可以達(dá)到金屬材料的強(qiáng)度。有個很簡單的鑒定方法，就是用鐵錘砸一下，測試其堅硬程度，如果你所購買的腳輪夠堅硬，那么就是尼龍輪，反之，如果非常軟，那么就是塑料輪。