減震萬向腳輪分為輕型與重型的，通常是采用重型減震腳輪的比較廣也比較可靠。專業(yè)不銹鋼萬向輪的主要用途體現(xiàn)在，載重量大的需減震的搬運(yùn)器具，汽車零配件搬運(yùn)器具，其他重型運(yùn)輸需要緩沖減震的搬運(yùn)器具等這些方面。值得一提的是減震腳輪安裝在設(shè)備車上使用時，具有起動動力小的特點(diǎn)。當(dāng)然還有其他特點(diǎn)，比如優(yōu)異的耐沖擊性，抗震彈簧避免輪子在凹凸地面上工作時因受震動而損壞；大軌道直徑珠盤能夠大大提高珠盤的硬性和韌性，令珠盤轉(zhuǎn)動更加靈活輕松，極大提高了受力性能；就材質(zhì)來講，鐵芯聚氨酯材質(zhì)的不銹鋼萬向輪，具有防污、抗油、耐磨及高承載的特點(diǎn)。綜上所述，減震腳輪主要用于重物搬運(yùn)，汽車工業(yè)等，一般要求腳輪有良好的轉(zhuǎn)動性能和受力性能，所以大家可以根據(jù)使用的場景和載重去選購適合自己的減震萬向腳輪。

工業(yè)腳輪配件中使用的軸承，質(zhì)量的好與壞，直接影響著不銹鋼萬向輪的使用壽命的長短。不銹鋼萬向輪在使用中，軸承很多時候是被人不注意的一個細(xì)節(jié)。不同的軸承功能不一樣，載重量，使用年限，價格上也是差別很大。腳輪的軸承對不同的使用環(huán)境有著不同的要求：工廠用的工業(yè)腳輪不同于商行用的工業(yè)腳輪，工具車用的的工業(yè)腳輪不同于醫(yī)院床鋪用的輕型靜音腳輪，購物推車用的工業(yè)腳輪的要求肯定完全不同于那些工廠中用于運(yùn)送重負(fù)載的那些工業(yè)腳輪。工業(yè)腳輪如果沒有軸承，工業(yè)腳輪的作用便失去了很大的價值。因此，軸承不但要從大小、規(guī)格、載重量、材質(zhì)上面考慮還要對輪面、輪子直徑和旋轉(zhuǎn)快慢，工業(yè)腳輪的移動距離等方面去選擇。

一般不銹鋼萬向輪主要的材料就是鑄在輪子和支架上面的。輪子因?yàn)樵诓煌墓ぷ鳝h(huán)境下，需要的材料也就會有一些差異，通常來說會選擇聚氨酯，尼龍，橡膠，鑄鐵和塑料等等。一般來說聚氨酯的輪子能夠滿足幾乎所有的地面上使用，而TPE材質(zhì)的彈力工業(yè)腳輪則一般只能在比較平坦的地面上來使用。還有其他的工業(yè)腳輪的使用材料，都是根據(jù)不同的使用環(huán)境來選擇的，它們的各自的優(yōu)缺點(diǎn)也都是在這些地方體現(xiàn)的。而支架的選擇相對而言就要簡單一些了，它唯一需要考量的就是不銹鋼萬向輪所能夠達(dá)到的負(fù)載情況。如果是在比較平坦的工作環(huán)境下，而且所載重量較輕的話就可以選擇電鍍的輕質(zhì)支架。但是如果需要搬運(yùn)的東西比較繁重的話一般就會去選擇厚實(shí)的鑄鐵一類的作為支架了。

工業(yè)腳輪和飛機(jī)輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質(zhì)，通常來說，只要是4個輪子，不管輪子采用什么樣的材質(zhì)都可以叫萬向腳輪，只要是4個輪子8個邊的，不管什么材質(zhì)都可以叫飛機(jī)輪，所以飛機(jī)輪一定是萬向腳輪，但不銹鋼萬向輪不一定是飛機(jī)輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機(jī)輪，萬向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因?yàn)橄鹉z做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過并不是無聲的。飛機(jī)輪，萬向腳輪，單向輪適用路況：飛機(jī)輪，萬向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機(jī)場之類，地面平穩(wěn)光滑，專業(yè)不銹鋼萬向輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來輕松，而且單向輪有個優(yōu)勢，就是比萬向腳輪耐油。

現(xiàn)在有不少廠家，為了節(jié)約成本，把塑料材料生產(chǎn)的不銹鋼萬向輪稱為尼龍輪，由于尼龍比塑料的價格高出一倍多，所以以兩者材質(zhì)的不銹鋼萬向輪價格也相差的也很大。塑料腳輪，無論從顏色還是外觀，都與尼龍為非常相似，甚至可以說是一摸一樣。基于節(jié)省成本的考慮，所以一些經(jīng)銷商只看重價格而不看重質(zhì)量。對于一些重量不是很大的機(jī)械，塑料輪是可以使用，但是對于一些載重量很大的機(jī)械設(shè)備，塑料輪就不能使用。因此，就出現(xiàn)了很多質(zhì)量問題。一般來說，尼龍輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色，由于尼龍是高分子的物質(zhì)，所以擁有很高的機(jī)械強(qiáng)度，可以達(dá)到金屬材料的強(qiáng)度。有個很簡單的鑒定方法，就是用鐵錘砸一下，測試其堅(jiān)硬程度，如果你所購買的腳輪夠堅(jiān)硬，那么就是尼龍輪，反之，如果非常軟，那么就是塑料輪。