靜態(tài)負荷：低重心萬向輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負荷一般情況應(yīng)為行駛負荷〔動承載〕的5～6倍，靜態(tài)負荷至少應(yīng)是沖擊負荷的2倍。轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑是輪子轉(zhuǎn)動的一個重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動半勁過短會增加轉(zhuǎn)向難度，過大則會導(dǎo)致輪子晃動及壽命縮短。影響腳輪行駛靈活性的因素有：支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等。輪子越大行駛靈活性越好。在平穩(wěn)地面上，硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力。但在不平的地面上，軟質(zhì)的輪子能更好地保護設(shè)備并避震。輪子的選擇：低重心萬向輪的單輪種類繁多，在大小、型號、輪胎面等各不相同。

工業(yè)腳輪使用方法：腳輪必須安裝在廠家指明設(shè)計的位置。安裝的腳輪支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。低重心萬向輪的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。轉(zhuǎn)運動輪軸必須始終垂直。固定腳輪之間必須與其輪軸在一條直線上。如果都僅使用旋轉(zhuǎn)腳輪，它們必須一致。如果固定腳輪與旋轉(zhuǎn)腳輪配合使用，那么全部腳輪必須彼此兼容，并且須經(jīng)制造商建議使用。低重心萬向輪檢修方法：檢測輪胎面的可視磨損程度。輪胎面“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續(xù)使用，若經(jīng)常遇見輪子被雜物纏繞的現(xiàn)象建議可裝配防纏蓋來避免。

腳輪雖然是一個不起眼的小部件，但是與人們的日常生活和工業(yè)生產(chǎn)都息息相關(guān)，市場也一直呈現(xiàn)不錯的前景，近幾年的銷售增長持續(xù)攀高。發(fā)展低重心萬向輪產(chǎn)業(yè)是一項系統(tǒng)工程，支撐這一系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)至少要包括以下幾個方面：第一，資金支持。優(yōu)質(zhì)低重心萬向輪產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，要形成規(guī)模經(jīng)濟，需到達一定的投資閾值。隨著技術(shù)水平的提升，投資閾值正不斷攀升。同時，為滿足工藝研發(fā)、產(chǎn)能擴充和升級換代的需要，集成電路產(chǎn)業(yè)還需要持續(xù)不斷地投入。第二，市場支持。集成電路企業(yè)要想生存下去，必須要生產(chǎn)出符合市場需求的產(chǎn)品，源源不斷地取得來自客戶的訂單，建立一支面向全球市場的銷售團隊與銷售網(wǎng)絡(luò)至關(guān)緊要。第三，技術(shù)支持。要擁有先進的工藝技術(shù)，一流的芯片設(shè)計能力，擁有一批自主的知識產(chǎn)權(quán)和zhuanli。

當(dāng)腳輪處于靜止的狀態(tài)時，需要對工作的對象進行定位，而為低重心萬向輪安裝的輔助鎖定部件，就是腳輪的剎車。安裝有剎車的腳輪，即帶剎車腳輪。腳輪剎車的作用，是指當(dāng)腳輪處于靜止的狀態(tài)時，需要對工作的對象進行定位，為了鎖定腳輪而安裝的輔助部件（即腳輪的剎車）。值得注意的是，腳輪的剎車一般作用于沒有坡度的工作環(huán)境，特殊要求腳輪剎車設(shè)計，可以撥打上方我司聯(lián)系電話來電咨詢。安固擁有專業(yè)的售前售后服務(wù)人員，24小時內(nèi)為您提供細致專業(yè)的萬向輪問題解答。期待您的來電！不同的工作環(huán)境要求，對低重心萬向輪的剎車設(shè)計也不同。安固可根據(jù)客戶的要求，設(shè)計、研發(fā)及批量生產(chǎn)了約300多種的帶剎車腳輪，包括定向剎車腳輪，萬向邊剎車腳輪，萬向帶雙剎（同時鎖住支架和輪子），旋轉(zhuǎn)方向剎車腳輪（萬向轉(zhuǎn)定向裝置）等。