當(dāng)你在移動一些設(shè)備想要停下來的時(shí)候，靠人力往往是不實(shí)際的，好在有帶剎車的低重心腳輪，它能通過防止腳輪轉(zhuǎn)動來固定設(shè)備，就像在車上設(shè)置停車制動器鎖定后輪以防止車輛滾動一樣。剎車也有不同的分類，像側(cè)剎，全剎和四輪定位剎車，不同的剎車輪剎車方式不一樣，能滿足客戶的多重需求。如果想要購買，大多數(shù)五金店都有出售腳輪，許多也有低重心腳輪。如果您是需要采購大批量的腳輪，建議還是跟工廠直接對接，不僅價(jià)格上有優(yōu)勢，后續(xù)的服務(wù)也會便利很多。安固萬向輪是專業(yè)的腳輪生產(chǎn)制作供應(yīng)商，擁有獨(dú)立的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)工人，設(shè)備先進(jìn)、規(guī)格齊全、售后完善，是您的優(yōu)質(zhì)選擇。

工業(yè)腳輪和飛機(jī)輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質(zhì)，通常來說，只要是4個(gè)輪子，不管輪子采用什么樣的材質(zhì)都可以叫萬向腳輪，只要是4個(gè)輪子8個(gè)邊的，不管什么材質(zhì)都可以叫飛機(jī)輪，所以飛機(jī)輪一定是萬向腳輪，但低重心腳輪不一定是飛機(jī)輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機(jī)輪，萬向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因?yàn)橄鹉z做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過并不是無聲的。飛機(jī)輪，萬向腳輪，單向輪適用路況：飛機(jī)輪，萬向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機(jī)場之類，地面平穩(wěn)光滑，優(yōu)質(zhì)低重心腳輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來輕松，而且單向輪有個(gè)優(yōu)勢，就是比萬向腳輪耐油。

靜音腳輪使用環(huán)保熱塑性彈性體TPE作為腳輪外皮的材料。熱塑性彈性體是什么材料？熱塑性彈性體材料具有橡膠的高彈性、高強(qiáng)度、高回彈性、耐溫50～115℃，優(yōu)良的防滑、減震性能，其柔軟性和舒服性均優(yōu)于橡膠。TPE材料在生產(chǎn)過程中不添加鄰苯二甲酸酯類增塑劑、硫磺、DCP等有毒交聯(lián)劑，TPE熱塑性彈性體材料具有相對柔性的分子鏈結(jié)構(gòu)，與地面接觸時(shí)摩擦系數(shù)相對較低。小，摩擦地面時(shí)幾乎沒有聲音。不要在地板上留下痕跡或破壞底板。同時(shí)，熱塑性彈性體材料所有的丁苯嵌段結(jié)構(gòu)保證了材料的高強(qiáng)度和耐磨性。由于低重心腳輪的輪面與地面之間的摩擦系數(shù)大，接觸面積大，在高負(fù)荷時(shí)往往難以推動。這就是為什么優(yōu)質(zhì)低重心腳輪在生活行業(yè)很受歡迎。但它用于工業(yè)生產(chǎn)場合的原因較少。

靜態(tài)負(fù)荷：低重心腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行駛負(fù)荷〔動承載〕的5～6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑是輪子轉(zhuǎn)動的一個(gè)重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動半勁過短會增加轉(zhuǎn)向難度，過大則會導(dǎo)致輪子晃動及壽命縮短。影響腳輪行駛靈活性的因素有：支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等。輪子越大行駛靈活性越好。在平穩(wěn)地面上，硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力。但在不平的地面上，軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震。輪子的選擇：低重心腳輪的單輪種類繁多，在大小、型號、輪胎面等各不相同。